鼓励老旧车辆退役

2019-04-25 03:44

城市中企业的燃煤锅炉被逐渐关闭后,汽车尾气将成为“贡献”pm2.5的主力军、常规军。然而不让市民的私家车上路,是不现实的。那么,如何才能减少汽车尾气对空气的影响?加快车辆换代,提高油品质量,以减少颗粒物排放,是现阶段最可行的方法。

整治汽车尾气:

整治工地扬尘:

“拆迁工地、市政工地等所有建设工地,每个月把结果向社会公布,2月上旬就会公布1月份的考评结果。”郭处长说。扬子晚报记者 张可

发布者:许启彬发布时间:2013-01-30浏览次数:172

建筑工地扬尘,也是造成灰霾天的三大“元凶”之一。在前不久突击检查中,南京主城区19家工地被曝光,其中一家被罚款3万元。记者了解到,对工地的监管也会进入日常管理。从今年起,各工地的降尘、控尘情况,将参加“月考”,由环保部门考评打分。各区县的成绩将向社会公布。

目前南京13个区县,共有2000个工地。据环保局郭处长介绍,所有的工地将落实到每一个单位、每一个责任人。主要考核项目包括,渣土车在出工地时是否冲洗,道路在开挖时是否洒水、建筑垃圾在堆积时是否有覆盖与喷淋等一系列降尘措施是否到位。

13区县2000余家工地将“月考”

他山之石 北京三分之一公车限行

2013-01-30 扬子晚报(第a05版) 南京城持续灰霾,除了企业燃煤,工地扬尘、汽车尾气是另两大“元凶”。昨天,国电科学技术研究院、国电环境保护研究院副院长朱法华教授、东南大学能源与环境学院杨林军等专家做客南京市环保局,分析了拯救蓝天所采取各项措施的前景。他们认为在现有措施下,南京基本告别灰霾,至少需要10年,青奥迫在眉睫,“治标”的方法仍可实施。 何时告别灰霾: 彻底根治至少10年,青奥前也能“治标”

面对每况愈下的空气质量,市民们不由“望天兴叹”:何时才能彻底告别灰霾?国电科学技术研究院、国电环境保护研究院副院长朱法华教授给出的答案是:至少10年。

东南大学杨林军教授解释说,机动车排放的尾气中,首先就会有大量颗粒物,剩下的气态物质,氮氧化物发生化学反应,会再转化为细小的颗粒,这些是“二次颗粒物”。因此,汽车尾气中99%的物质可能转化为pm2.5。同时,一些大排量的旧型号机动车也为空气污染“帮了忙”。目前,南京全市还有7万余量老式黄标车。“而它们对pm2.5的‘贡献’,可能比70万辆新排标机动车还厉害。”相关部门已经出台了各项政策,鼓励老旧车辆“退役”。

减少尾气颗粒物排放,还能在燃油上“动脑筋”。“国内汽油的含硫量普遍比发达国家使用的高3到5倍,所以需要进一步提高油品。”据透露,此前在汽油方面,已经执行“国四油”的标准,今年在柴油方面,江苏省将在全国率先推出更清洁的“国四油”。

今年将推出“国四”标准柴油

“治标”好解决,“治本”得花时间。南京市委、市政府日前出台文件,控制煤炭消耗,各项措施要求在年底前完成。“这些措施是积极的,但需要长时间才能根本改变现状。”朱法华说,南京每年污染排放总量,恢复到2000年的水平,灰霾天才能得到有效控制。“举个例子,现在关停一些高排放企业,可每天更多的新车上路,更多的工地建设开工,新的污染源也更多,基本抵消关停企业减少的排污量。所以,污染总量的减少一项牵动各领域的系统工程,当年西方花了20多年,现在我们至少也要10年。”

29日,北京市政府召开空气重污染日应急工作紧急会议,决定立即启动更加严格的大气污染应急减排措施。应急措施要求,党政机关和企事业单位率先垂范,各区县、各部门、各企事业单位带头停驶30%的公务用车。对于违反停驶规定的公务用车,要每天上报北京市政府,给予处罚。此外,103家重点排污企业停产,并停止所有渣土运输车上路行驶。 据新华社